早六点迷迷糊糊地醒来，天刚蒙蒙亮，外面似乎正下着小雨。七点到了乌兰，还能看到树林与农田，但出了乌兰便是一望无际的戈壁滩，这里正是著名的柴达木盆地，路两边几乎见不到任何有生命色彩的东西。远处是连绵不断的山脉，拿旅游手册一看，原来是巴颜喀拉山脉。当年初中地理书中那些枯燥无聊的地理名词，如今在这里都变成了活生生的现实！

问司机，他说汽车要在柴达木盆地中穿行280公里，走完柴达木，就到格尔木了。途中停车方便，男士们遍地开花，可苦了那些女士们，忍术高的可继续修炼下去，实在忍不住的只好下车后跑得远远的，找一处二三十公分高的沙包或是灌木丛，背着车子的方向蹲下。

上午十一点，远远地见到前方似乎有几个烟囱状的黑色柱状物，内心不由得一阵激动，赶紧问司机那里是不是格尔木，虽然司机自己还没能看到那些黑柱子（因为我的视力是2.0的），但他肯定了我的回答。过了十几分钟，大家果然都看到了天边那几个黑色的烟囱，正在冒着可爱的黑烟，这些文明世界的污染大王，在这荒芜人烟的地方却昭示着生命的存在，居然让浪迹天涯的游子看着激动不已。

格尔木是青海第二大城市，完全是在戈壁滩上建起来的。汽车刚驶入城中时，给人的感觉仿佛是到了美国西部枪战片的场景中，大街上很难看到一个行人，进入市中心，才觉得有点人气，有一条大街居然也很美丽，路边到处长满盛开的鲜花。

经多方打听，格尔木根本就没有豪华的进口卧铺车，所有进藏的汽车都是国产的，这跟我们事先的资讯出入很大。在大街上看到一辆很漂亮的卧铺车，是当地回族人私人经营的，原本打算下午搭乘他们的车，但两位出租车司机的话把我们给吓住了。这两个司机，一位是小姐，一位是老头，他们居然都对穆斯林恨之入骨，他们都说“哪里有穆斯林，哪里就不得安宁”，这跟我从车上那位穆斯林小伙子那得到的印象截然相反，他们都劝我们千万别坐穆斯林的车子，否则后悔莫及。我们虽然将信将疑，但为了慎重起见，还是打算改乘西藏客运公司下午三点的班车，虽然那车的外表看起来显然是破得不能再破了。

两点钟我们就爬上了车子，但直到下午七点，汽车才驶出格尔木，因为三点钟汽车出了车站就进了车铺，一修就是四个小时，也不知道他们到底在修什么。出城前，路过一个瓜摊，我跟着司机下车也搬了几个哈密瓜上来，又甜又脆的哈密瓜，这里才卖五毛钱一个。汽车的速度极慢，估计只有我们上一辆车速的一半，顶多30公里一小时，问司机为什么不能开快一点，他说这已是最快速度了。既然上了贼船，后悔已来不及了，只能泰然处之，听天由命了。同车的还有一个韩国的留学生和四个小日本，那四个小日本似乎没见过这么破这么脏的车，所以表现得很兴奋，一路上叽里呱啦加嘻嘻哈哈，他们显然是高兴得太早了。

晚八点，车停格尔木检查站，爬上来一位胖胖的检查官，看了韩国人和日本人的证件后，转过来要看我们仨的证件，他看了阿福和世勋的护照后，二话没说，揣到自己的口袋里就下了车，这给阿福和世勋他们无疑是当头一棒。我赶紧追下车来，找那位胖检查官论理，原来按我们国家的规定，所有外国人都不得独自随便进入西藏，必须参加国内指定的旅行团入藏，而且入藏后不得独立活动，而目前的规定中把港澳台同胞都按外国人看待。我跟那位检查官摆理，一是我们不知道有这个规定，二是买票时谁也没跟我们讲明，三是把台胞当外国人看待，似乎与祖国统一大业相悖，而这第三点正是最让台胞们伤心的。这位检查官似乎觉得我的话有点道理，居然把阿福和世勋的证件还给了我，并亲自押车，让司机把车再开回格尔木，他要亲自找人加班给阿福他们补办手续。

我本想用别的方式开通一下这位检查官，但他似乎不为所动（真是好样的！）。就这样，晚九点，一车人又被稀里糊涂地拉回了格尔木。在旅游公司，阿福和世勋每人被强行补交了1200元的入藏旅游管理费，美其名曰负责三天的车费与导游费。

等一切手续办完，再次离开格尔木时，已是晚上十点，我们累得实在不行，眯眯糊糊地睡着了，只觉得夜里昆仑山上风雪交加，奇冷无比，汽车开开停停。。。