结束在武威皇娘娘台旧址上建起的凉州皇台酒厂联欢返回凉州宾馆，已是夜凉似水。一钩新月斜悬空中；朦胧月光下，南面祁连山黝黑的山影，在深蓝的天幕衬托下分外沉寂凝重。面对此景我油然忆及了岑参的诗境：“弯弯月出挂城头，城头月出照凉州；凉州七里十万家，胡人半解弹琵琶。”

武威便是古凉州，春来迟，夏去早。不过是八月下旬，已是秋凉季节。海拔高，气温偏低，作物生长期偏长。驱车出兰州一路西来，在乌鞘岭两侧又见到了华北已久违数月的遍地菜花金黄；华北早已不见的小麦，此刻还在飒飒秋风中摇曳，土豆的小白花，也点缀着五彩的山野。一九八三年青海之行初见此景而倍感新鲜，殊不知十年后入河西又见此景。也不奇怪，湟水谷地与河西走廊东段，仅一道祁连山之隔，自然景观应当相似。

未在地面上走河西时，我曾想象，这是一条从武威到酒泉，即从凉州到肃州的绿色长廊。1990年初次坐火车往返，才校正了我的想象：河西走廊是一段绿州，一段戈壁。可是坐火车穿行于河西，也会误导人以为这一带是一片荒凉，连个象样的城市都见不着。此次坐汽车穿乡过镇，才明白兰新铁路躲开了大小城市。不知为什么，当初设计者作了这种安排，以致于城市离车站都有数里之遥，给客货运输带来不便。这既不利于发展，也不利于铁路本身。

从武威、山丹至张掖，所见所闻使我明白了为何古城凉州、甘州素有“金张掖，银武威”之称。祁连山融下的雪水，汇成滚滚的石羊河、黑河、山丹河，灌溉着被腾格里和巴丹吉林两大沙漠紧逼的干涸的河西大地，使之成为肥沃的绿洲。相信吗，张掖城外还有水乡泽国才有的大片芦苇荡。正是这绿洲文明，支撑了千年丝绸之路上络绎不绝的人流和伴随的中外交流。在这种高度繁华中孕育出武威铜奔马、张掖大卧佛和肃南马蹄寺石窟为代表的古文明结晶，是毫不为怪的。

马可波罗初抵山丹时，还被繁华所迷而误以为这就是中国的都城。我曾戏言说，在中国是世界第一强国的汉唐之际，凉州和甘州，就如今日之上海和深圳、厦门，因为它们是中外交通线上的重镇。条条大道通罗马。可是通往中国的路，只有丝绸之路。

现在，古丝路上已铺就钢铁大道。兰新铁路作为丝绸之路的继承者，以千万吨计的年运量，不知多少倍于当年，却仍不敷需要，复线工程已全线开展。只因北疆铁路把太平洋西岸的中国华北沿海港口与大西洋东岸欧洲港口之间的路网沟通而形成了第二条欧亚大陆桥。古凉州、古甘州必然会在重振丝路雄风的过程中，得以再度辉煌。

高兴中也不免有些担忧：在生态和环境问题不容乐观的河西走廊，发展中要注意的环境生态问题比发达地区更多，生态环境更脆弱。

不是吗，武威红崖山水库建成后，石羊河下游民勤绿洲来水量减少，绿洲面积缩小，巴丹吉林和腾格里两大沙漠进逼更甚。

一九九三年五月初席卷河西和整个西北的大沙暴，吞噬了数十条人命和数以亿计的公私财产。其重要原因便是过度开发导致的沙漠化，给风暴添加了破坏力。

河西是干旱区，即蒸发量远大于降水量。近年祁连山雪线在后退中；这就是说，山上的固体水库容量在下降，水会更为宝贵。可是在河西所见，却是漫灌这种效率极低的灌溉方式。河西要发展，有效利用水资源必是最重要的课题；没有水，连人类生存都受威胁，更何况经济活动乎？

张掖城边的那片芦苇荡，还是那么繁茂，水看来还不成问题。不过，我所担心的是，化工部在张掖新办的农药厂，会不会对黑河中下游造成污染，影响临泽、高台、金塔的人民生活和生产活动。欠发达地区的振兴，少不了投资活动。但不顾是否污染，一概欢迎，其结果是适得其反。发展本是为改善人民生活，倘若生活也受威胁，这种“发展”不要也罢。不是吗？兰州西固最近就有二条生命因污染导致的集体械斗而断送。

但愿我是过虑了。就在以生产皇台酒而著称的凉州皇台酒厂，专设环保科处理环境问题，河西及甘肃有识之士毕竟不在少数。一千二百年前岑参在此写下这样的诗句，“塞花飘客泪，边柳挂乡愁，”“胡地三月半，梨花今始开。”柳絮和梨花至今在河西绿洲年年不爽而至，瓜果岁岁飘香。但愿经济发展，不会使河西生态恶化、沙漠化而使岑参诗句成为千古绝唱。

1993年12月2日