离开格尔木市区不远，就显得极荒凉了。前方是连绵不断山石嶙峋的昆仑山，路两侧则是一眼望不到边的荒漠，沙坑中偶尔见到几棵小草在大风中摇摆挣扎。公路笔直伸向前方，觉得“天路”这个名字起得很有道理。

进入山区之后，公路在山谷中盘旋前进，慢慢的爬坡，雪山融水汇成的河流也在山谷中流淌。山谷名曰“干沟”，地如其名，正午的阳光没有遮拦直射下来，晒在手上脸上火辣辣的，嘴唇干裂，身上汗水一出来立刻就会蒸发掉。很快我就把带的水喝光了，只要见到路边小店就冲进去大喝一顿。路两侧的沙石河滩地上只有稀疏的矮草，再远一点的山都是光秃秃的，土石裸露，如一群红发红脸红皮肤的巨人聚集在路边。怎么看都只能给人以干热焦躁的感觉，这正是典型“焚风”效应的表现。

正骑着，远远看见路上有一个一瘸一拐步行的人，看装扮不象养路民工，心中奇怪，走近了看到此人背包上写着“1998━山海关到拉萨”，天啦，这是一位徒步旅行者，我赶紧停车问候。交谈后得知，他叫姚正富，湖南岳阳人，从山海关出发已有数月，到拉萨还要再走一个多月。为解决途中食宿，他特地在青藏公路局开了证明，一路上住工区。以后他还计划继续西进∶经新藏公路到新疆。他今天不走运，新鞋不合脚，打泡了，好在离二工区已经不远。我们聊了几句，很是投机，可惜我们都要赶路，留言合影，就匆匆分手了。后来我还听公路上过往的司机们议论说他到了某地某地。

干沟毕竟离格尔木不远，路上还能经常看到黄面包车，修路造桥以及建电站的工地相隔不远，沿路分布，印象最深的是一座水泥厂，名字叫做“一步天仙”，可能是由于海拔比较高产生的一种自豪感吧。

阳光实在太强烈了，我采取了种种措施，竖起衣领，压低帽檐，把手尽可能缩到衣袖里，可效果不大。祸不单行，在一处下坡之前，我下意识地捏了一下后闸，“啪”的一声，后闸的一个螺栓掉到不知何处去了。谢天谢地，要是下坡途中出毛病就不堪设想了。赶紧装上备件，还用一根细绳把螺栓系在车大梁上，万一再松脱，至少螺栓不会丢失。又仔细检查了其他零件，才继续下坡。

在太阳快落山的时候，终于赶到了当天的目的地-纳赤台。纳赤台兵站因为战备任务不接待地方人员，没办法，只得投宿三工区。见有小卖部，立刻买了一只手套和一些甘油用以防晒。纳赤台有一处极好的泉水名曰“昆仑泉”，我干渴极了，干脆趴在泉边痛饮，最后走路时甚至能听见水在胃里汩汩作响。

这天，从海拔2800米的格尔木到3700米的纳赤台，走了90公里。