穿过一大片村庄，又越上了一条大马路。经过一处停着许多卖瓜、卖馕货车的三岔路口时，徐小姐告诉我说，这里就是“零公里”处，新藏公路的零公里路标就埋在这里的某个地方。

西藏阿里地区驻叶城办事处、阿里军分区叶城留守处、负责边防军需保障任务的武警308团都分布在零公里附近，我让徐小姐把我直接拉到了阿里军分区叶城留守处的大门口。

留守处是一个标准的军营大院，大门外戒备森严，站岗值勤的战士看了我出示的文职军官证件后，说他们也不知道具体的出车情况，让我自己进去到机关办公楼找值班领导打听。按着战士们的提示，进大院后很容易地就找到了机关办公楼，值班室的一位中尉军官客气地接待了我，说今天一早他们刚发走一趟运送补给的车队，一共走了19辆军车，接下来可能要等到后天才有军车上山，听说我已经在县政府招待所住下，他让我明天下午再过来跟他联系，如果确定了有车，他们一定设法安排我搭车上山。

离开留守处大院后，我决定再去阿里驻叶城办事处看看，不能就这样漫无目的地干等两天啊。徐小姐的车已经走了，不过零公里附近有很多来来往往的“驴的”，随便叫住一辆，坐上去几步就来到了叶城办事处。叶城办事处从外面看，也是一个很大的院子，大得简直荒芜一片，可能是叶城这里土地太多，多得没法处理，所以大家都可以随便圈地。进去转了一转，好不容易找到办事的那个小院，里面居然空空荡荡，没一点人气，更不见车辆的影子，跟网上说的完全不是一回事。好不容易找到个主事的一问，说这里没车，要想搭车，得到大院门口的马路边去等，所有上山的车辆都会经停那里搭客。

只得又折回办事处大门口，除了几家卖百货的小店，马路边空空荡荡，一辆货运卡车的影子都见不着。向一家小店的主人打听了一下，面善的老大爷说上山的车一般都早上出发，下午走的很少，得在这里耐心等待碰机会，那些货车都是在县城里装货，经过这里时有客就搭、没客就走，停留的时间很短。

正跟店家聊着，走过来一位穿军装的小伙子，满头大汗，手里提着一个油晃晃的大铁砣子，显然是卡车上的某个主要部件。小伙子也是过来联系打听上山搭车事宜的，他说自己是留守处的战士，今天早上出发的车队中有一辆车坏在了90公里处，留守处让他拿上更换的部件，立即设法送到90公里处，而且必须赶在今天送到，否则会直接影响整个车队的进程。小伙子一听我的口音，笑着问我是不是江苏人，原来这位姓万的小伙子竟是江苏徐州老乡！老乡见老乡，自然又多了一份热情，我当即跟这位万小老乡约定好，今天下午先跟他一道搭车上山，到了90公里处，再改搭他们的车队。

小万让我赶紧先回招待所取来行李，于是我立即拨通了徐薇小姐的电话，果然，五分钟后，她就把车开到了办事处门口。差不多一刻钟后，我们就匆匆地赶回到县政府对面，下了车，三步并做两步地跑进招待所，值班小姐起先很不乐意给我退房，结果我付了半天的房费才得以解脱。背上行李赶回徐小姐一直等候着的出租车上，急急地就往零公里赶去。

整个取行李过程前后花了差不多一个小时，等我心急火燎地赶到叶城办事处一看，小老乡已经不见了。店家老大爷一见到我，一脸惋惜地告诉我，说我前脚刚离开，就过来了一辆上山的卡车，那个战士跟司机说了我要搭车的事，可司机不愿意在这里干等一小时，结果他们只停了几分钟就走人了。这个结果的确让我有点懊恼，不过也可以理解，小老乡军务在身自然不容耽搁，卡车司机也完全没必要等候我这个只顺搭90公里的游客。徐小姐也对我也表示出强烈的同情，我让她先走了，自己决定再等等看，心存侥幸地琢磨着：如果呆会能搭到车，今天应该还能赶上万老乡他们的车队。

就这样，守着登山包，在办事处门口我一等就是两个小时，来来往往的车辆也有不少，可就是没有一辆上山的车。眼看着太阳渐渐地就要落山了，再等下去显然已没有意义，即使傍晚真有车上山，一路黑灯瞎火的什么也看不到，也没一点意思啊。于是当即决定明天在叶城休整一天，后天一早过来搭乘留守处的军车。

又一个电话，又把徐小姐给召了过来。上了车，她乐呵呵地跟我说：“看来我们俩还真是有点缘分。”我笑着回答她：“可能是叶城舍不得让我就这么急匆匆地走吧！”